使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂，对气囊内模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将气囊内模放气，即可完成成品构件的成型，不污染。 我厂有多年生产，所提供桥梁橡胶充气芯模产品全部经过48小时测压侧漏实验.保证产品品质，注重公司以及橡胶充气芯模的品牌形象。3、橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证橡胶充气芯模的使用。 直径:80mm使用压力:0.12MPa直径:120mm使用压力:0.10MPa直径:150mm使用压力:0.08MPa直径:200mm使用压力:0.07MPa直径:250mm使用压力:0.05MPa直径:400mm使用压力:0.04MPa直径:500mm使用压力:0.035MPa直径:600mm使用。气模到货后，按以下指标验收。(1)尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm>2-0.2mm；外径公差-2%～+5%；氏度公差1200mm(2)桥梁充气气囊表面平整，不允许露布。(3)桥梁充气气囊充气到使用压力，经8h压降不大于20%1、桥梁充气芯模充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，工作强度。
B浇筑混凝土与是心构建基本相同，注意使用高频或捣振棒从两侧同时捣振，以防橡胶充气芯模左右位移。捣振棒端部樶好不要触及芯模。4橡胶充气芯模的拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将橡胶充气芯模，拆模时间可视水泥号而定。 4、异型芯模应交替充气直到规定压力。桥梁涵洞充气芯模的外直接同混凝土，如果拆模太晚，会造成同混凝土粘结在一起，抽桥梁涵洞充气芯模时会造成外囊损坏。一般要在桥梁涵洞充气芯模外涂抹脱模剂。 涵洞污水处理厂。和可以从空腔中提取。这是很容易使用的，经济的和持久的，的收缩不充气时，任选地被折叠，卷曲，具有足够的强度来承受混凝土的压力充气。可代替原有的木模，竹模，模具钢，可以反复使用，成本和加快施工进度的具体产品的配套产品。